اقدامات وزارت حمل و نقل برای تقویت ترانزیت در بندر عدن و افزایش اقتصاد ملی

توسعه بندر عدن و کاهش هزینه‌های حمل و نقل

ناصر شريف، معاون وزیر حمل و نقل، تأکید کرد که رهبری وزارت حمل و نقل به‌طور مستمر در تلاش است تا هزینه‌های حمل و نقل در بندر عدن و سایر بنادر استان‌های آزاد شده را کاهش دهد. وی در اظهارات خود بیان کرد که چالش‌های کنونی تنها به سطح تعرفه‌ها محدود نمی‌شود، بلکه به مدل عملیاتی موجود در بندر نیز مربوط می‌شود.

تبدیل بندر عدن به مرکز منطقه‌ای

شریف اشاره کرد که بندر عدن هنوز در قالب “بندر پذیرش” فعالیت می‌کند، با وجود موقعیت استراتژیک آن که قابلیت تبدیل شدن به یک مرکز منطقه‌ای برای بارگیری مجدد را دارد. وزارت حمل و نقل به دنبال تحقق این هدف در راستای توسعه بخش بنادر و تقویت نقش آن در اقتصاد ملی است. او همچنین خاطرنشان کرد که افزایش اخیر در هزینه‌های حمل و نقل به عوامل خارجی مرتبط است که بر بازار تأثیر می‌گذارد.

تقویت خطوط دریایی و نشست‌ها با خطوط بین‌المللی

معاون وزیر حمل و نقل اشاره کرد که وابستگی به بنادر واسطه‌ای، زنجیره تأمین را پیچیده‌تر کرده و هزینه نهایی را افزایش می‌دهد. بنابراین، لازم است که تلاش‌ها برای کاهش این وابستگی از طریق تقویت خطوط دریایی مستقیم به بندر عدن انجام شود. او تأکید کرد که راه‌حل‌های پایدار در جذب خطوط دریایی که خدمات مستقیم ارائه می‌دهند، نهفته است. همچنین، فعال‌سازی فعالیت‌های ترانزیت می‌تواند به افزایش حجم معاملات و تحقق اقتصاد مقیاس کمک کند که به نوبه خود هزینه‌ها را کاهش می‌دهد.

شریف توضیح داد که وزارت حمل و نقل نشست‌هایی با یکی از خطوط دریایی بین‌المللی به نام “Sea Legend” برگزار کرده است. این خط دریایی علاقه‌مندی جدی نشان داده و به‌طور واقعی در حال برنامه‌ریزی برای راه‌اندازی فعالیت ترانزیت به بندر عدن در آینده نزدیک است. این پیشرفت به‌عنوان نشانه‌ای مثبت از افزایش اعتماد به توانمندی‌های بندر تلقی می‌شود.

او همچنین تأکید کرد که ورود خطوط دریایی جدید، گزینه‌های متعددی را برای بازرگانان فراهم می‌کند و به کاهش وابستگی به مسیرهای غیرمستقیم کمک می‌کند. این امر به ثبات قیمت‌ها و تسهیل جریان تجارت کمک خواهد کرد.

این مطلب نخستین بار در قناة اليمن الفضائية منتشر شد.